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2016年电三轮车出现产销下滑,真正原因在这里! 来源:电动车商情网    2017-1-7  浏览2103次  中国电动车网  资讯频道  国内资讯 继去年电三轮车市场出现滞涨之后,2016年电三轮车市场也终于与整个国家的经济“接轨”了,出现一定幅度的下降,据了解:2015年,电三轮产销量为980万辆,2016年下降至930万辆,下降幅度约为5%。在整车电三轮车市场中,没有顶棚的载货车,约为370万辆,市场份额约为40%;有顶棚的载货车为290万辆310万辆,市场份额悦耳33%;载客电三轮车产销量为250万辆,市场份额约为27%。其中,规模TOP前10家企业的市场份额为50%左右,显示出电三轮车的品牌控制能力已经明显的增强。如果说在整个电三轮车发展过程中,产业集群优势非常的明显,是推动电三轮车产业发展的基石;那么,随着各地电三轮侧产业制造的兴起以及物流成本的上升,企业制造的属地化趋势必然要代替集群优势,使得电三轮车产业趋于分散。目前我国电三轮车制造主要集中在徐州及周边地区、商丘及周边地区、天津及周边地区和台州四大板块基地。不同于徐州、商丘和天津地区以外壳铁件为主,台州地区制造电三轮车以塑件外观为主,专门开发与制造载客为主,形成了有别于其他三地...
发布时间: 2017 - 02 - 06
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日前,在慕尼黑(德国)电子展览会上,elmos提供了汽车应用的电机驱动芯片,可以使用24V和48V车载电源和24V至60V供电电源,适用于工业应用环境电机驱动,以及汽车散热器格栅调节。elmos的电机驱动芯片还可以控制车载水泵和LED前大灯的冷却。所有IC具有全面的安全功能和一流的精度。本文引用地址:http://www.eepw.com.cn/article/201612/342171.htm  elmos还推出了72V3相半桥驱动器IC(E523.50),用于直流无刷(BLDC)电机的驱动。可以应用于24V和48V车载电源的汽车应用和24V至60V供电电源的工业应用。驱动器芯片符合AECQ100标准0级(150°C)。芯片配有1个高压输入口,1个数字RUN引脚和6个数字输入控制引脚的3个半桥驱动器(3个高边和3个低边门极驱动)。该IC可以配置为6个直接控制输入,或3个使能和3个脉宽调制(PWM)输入。对于后一种配置,死区时间可以自动产生,或使用外部电阻设置。  主要特征:  供电电压范围12V至72V,低至7V  内置11V/100mA的DC/DC开关电源  内置3.3V/20mA电源,可以给外部单片机适用,或者用于更大负载电流的可选外部NPN晶体管  200mA门极驱动电流,包括保护功能  可配置的6个独立PWM输入或驱动3模式(3EN+3PWM)  可...
发布时间: 2017 - 01 - 10
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新能源汽车市场在国家政策的推动下,获得了飞速发展。数据显示,今年前10个月,新能源汽车销售33.7万辆,比上年同期增长82.2%。其中纯电动汽车销售完成25.8万辆,比上年同期增长102.5%。随着新能源汽车的火热发展,与新能源汽车相关的零部件技术得到广泛关注,大量资金涌入该领域。电机轮毂产业化发展或将颠覆新能源现状  我国政府推动新能源汽车发展的决心,正在改变中国汽车市场格局,并且在影响着世界汽车新文明的形成。然而,我国新能源汽车领域会否像传统汽车领域一样,核心零部件“空壳”化,令人担忧。“三电”之一的电机,是新能源汽车的核心零部件,我国虽然在中央电机方面有所进展,但代表未来电机发展趋势的分布式驱动,及相关电控上尚无建树。电机轮毂产业化发展或将颠覆新能源现状  欧洲在这方面已经走在世界前列,荷兰的e-Traction,即为当今世界轮毂电机企业中的翘楚。总部位于荷兰阿陪尔顿的e-Traction公司成立于1981年,在电动动力传动系统领域拥有超过30年的丰富经验,轮毂动力传动系统的开发始于上世纪90年代末期。截止目前,e-Traction公司所拥有的发明专利高达200多项,其产品已在欧洲8个国家的大巴、公交车上应用,装配其产品的车辆已经在路上跑了8年,他们的技术也已开发到第三代。  今年9月,天津天海同步集团旗下的湖北泰特机电有限公司100%收购欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商—...
发布时间: 2016 - 12 - 06
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论电动三轮车企业全品类发展的得与失 电动三轮车行业的发展历史虽然不长,但整体的发展速度却异常迅猛,短短三五年时间,便已经达到了年产销千万台的体量。电动三轮车能够从当初的一无所有,到今天走进去千万家庭,辉煌成绩值得肯定。但是,快速的发展总会伴随着各种各样的风险,随着电动三轮车产业的逐步成熟,市场饱和、增速放缓不可避免,而如何在市场日趋饱和、产业增速放缓的情况下取得新的突破,成为了各大电动三轮车企业关注的焦点,而产品无疑是最值得关注的一个点。  展会是行业发展的缩影 展会是企业展示发展成果,宣传自身品牌的平台,每年一度的南京展成大家提供你了一个窥探电动三轮车企业谋转型、求发展的契机。诚然,今年的南京展上电动三轮车企业的表现与去年先比已经收敛了很多,这与当前电动三轮车行业发展趋缓的大环境相一致。 即便是少了往年的热闹与喧嚣,今年的南京展会,电动三轮车企业的表现依然有很多值得关注的地方。具体到产品层面,金彭、宗申、淮海、宇锋等参展企业都带来了自己的最新产品,而其共同的特点便是品类齐全。  电三行业发展迎来拐点 正如开篇所介绍的那样,电动三轮行业的快速发展,在成就辉煌炒成绩的同时,也带来了各种各样的问题。其中,最明显的便是市场的快速饱和,造成行业增速放缓。2012年到2015年间,电动三轮车行业发展最为疯狂的几年...
发布时间: 2016 - 11 - 21
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