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新能源汽车市场在国家政策的推动下,获得了飞速发展。数据显示,今年前10个月,新能源汽车销售33.7万辆,比上年同期增长82.2%。其中纯电动汽车销售完成25.8万辆,比上年同期增长102.5%。随着新能源汽车的火热发展,与新能源汽车相关的零部件技术得到广泛关注,大量资金涌入该领域。电机轮毂产业化发展或将颠覆新能源现状  我国政府推动新能源汽车发展的决心,正在改变中国汽车市场格局,并且在影响着世界汽车新文明的形成。然而,我国新能源汽车领域会否像传统汽车领域一样,核心零部件“空壳”化,令人担忧。“三电”之一的电机,是新能源汽车的核心零部件,我国虽然在中央电机方面有所进展,但代表未来电机发展趋势的分布式驱动,及相关电控上尚无建树。电机轮毂产业化发展或将颠覆新能源现状  欧洲在这方面已经走在世界前列,荷兰的e-Traction,即为当今世界轮毂电机企业中的翘楚。总部位于荷兰阿陪尔顿的e-Traction公司成立于1981年,在电动动力传动系统领域拥有超过30年的丰富经验,轮毂动力传动系统的开发始于上世纪90年代末期。截止目前,e-Traction公司所拥有的发明专利高达200多项,其产品已在欧洲8个国家的大巴、公交车上应用,装配其产品的车辆已经在路上跑了8年,他们的技术也已开发到第三代。  今年9月,天津天海同步集团旗下的湖北泰特机电有限公司100%收购欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商—...
发布时间: 2016 - 12 - 06
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论电动三轮车企业全品类发展的得与失 电动三轮车行业的发展历史虽然不长,但整体的发展速度却异常迅猛,短短三五年时间,便已经达到了年产销千万台的体量。电动三轮车能够从当初的一无所有,到今天走进去千万家庭,辉煌成绩值得肯定。但是,快速的发展总会伴随着各种各样的风险,随着电动三轮车产业的逐步成熟,市场饱和、增速放缓不可避免,而如何在市场日趋饱和、产业增速放缓的情况下取得新的突破,成为了各大电动三轮车企业关注的焦点,而产品无疑是最值得关注的一个点。  展会是行业发展的缩影 展会是企业展示发展成果,宣传自身品牌的平台,每年一度的南京展成大家提供你了一个窥探电动三轮车企业谋转型、求发展的契机。诚然,今年的南京展上电动三轮车企业的表现与去年先比已经收敛了很多,这与当前电动三轮车行业发展趋缓的大环境相一致。 即便是少了往年的热闹与喧嚣,今年的南京展会,电动三轮车企业的表现依然有很多值得关注的地方。具体到产品层面,金彭、宗申、淮海、宇锋等参展企业都带来了自己的最新产品,而其共同的特点便是品类齐全。  电三行业发展迎来拐点 正如开篇所介绍的那样,电动三轮行业的快速发展,在成就辉煌炒成绩的同时,也带来了各种各样的问题。其中,最明显的便是市场的快速饱和,造成行业增速放缓。2012年到2015年间,电动三轮车行业发展最为疯狂的几年...
发布时间: 2016 - 11 - 21
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“互联网+”下的传统自行车行业怎样华丽转身 [摘要]“互联网+”这个时代鲜明的标志正在悄然改变着我们的生活,作为中国曾经的标志“自行车”又会有怎么的改变?面临互联网企业的来势汹汹的跨界融合,中国自行车行业将何去何从?“ “互联网+”这个时代鲜明的标志正在悄然改变着我们的生活,作为中国曾经的标志“自行车”又会有怎么的改变?面临互联网企业的来势汹汹的跨界融合,中国自行车行业将何去何从?“互联网+”时代大背景下,中国自行车企业发展空间有多大?“互联网+”将带给中国自行车行业怎样的冲击?这些问题的答案或许从“中国(北京)国际自行车电动车暨零部件展览会”将得到解答。 2015年11月6-8日,由北京市自行车电动车行业协会联袂国家轻工业自行车质量监督检验中心、中国电池工业协会锂电池应用专业委员会、振威展览集团共同主办的“中国(北京)国际自行车电动车暨零部件展览会”将在北京中国国际展览中心举行。 面对互联网跨界中国自行车企业将何去何从? 互联网带来颠覆性的产品思维,提供全新的发展机遇,传统自行车企业必须抓住这个机会从硬件制造商转身成为互联网产品的设计者。无论互联网时代怎样变化,商业的本质、制造的本质是不变的,提供优质的产品和服务,让用户动心和安心,这是最需要考虑的。传统自行车企业需要缩短与互联网企业在认知上的差异,实现融合发展,完成行业的智能革命...
发布时间: 2016 - 11 - 04
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《中国制造2025》是与德国工业4.0遥相呼应的计划,是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。然而,李克强也坦率指出:与发达国家...《中国制造2025》是与德国工业4.0遥相呼应的计划,是中国政府实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。然而,李克强也坦率指出:与发达国家在工业3.0基础上迈向4.0不同,我国不仅要追赶工业4.0,还要在工业2.0、3.0方面“补课”。电机作为自动化制造的重要一环,同时也是中国制造业的组成部分,它离工业4.0有多远?它的自动化生产状况如何呢?坐2望3在接受记者采访时,昆山佰奥智能装备股份有限公司技术部经理孙少毅阐释了自己的理解:“李总理这句话的意思是我们的工业技术基础还比较薄弱,其实我们大部分企业还处在工业2.0的状态,工业3.0可能是只有一小部分企业能做到。”他认为,除了制造企业自身的问题以外,我国智能装备产业仍存在突出问题,比如:技术创新能力薄弱,新型传感、先进控制等核心技术受制于人;产业规模小,基础薄弱,高档和特种传感器、智能仪器仪表、自动控制系统、高档数控系统、机器人市占率不足5%。“我们还需要恶补基础技术,补上工业2.0、3.0,提升传统制造业的智能化,加速我国由‘制造大国’向‘智造大国’转型。”针对电机行业的情况,孙少毅补充道:“目前国内生产制造电机的工厂多为传统人工操作,工序环节多,效率低,人工成本高,质量一致性难以控制,总体上应...
发布时间: 2016 - 10 - 09
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